




广东顺发起重设备有限公司主要生产销售安装单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、单梁吊、双梁吊、龙门吊、航吊、天车、行车、行吊、桥吊、天吊以及维修保养、代办年审(---)过户、重新启用、办理特种设备使用登记证---。
钢结构安装起重机作业一般要求
起重机的行驶道路,必需坚实---;起重机不得停留在斜坡作业,也不允许起重机两侧履带一高一低;并严禁超载吊装和斜吊。
履带式起重机吊物时,一般不能行走,如吊物时需要行走,只能短距离行走,构件离地面30㎜左右,且要慢行,将构件转至起重机的前方,拉好溜绳,控制构件摆动。
双机抬吊时,要根据起重机的起重性能进行合理的负荷分配(每台起重机的负荷不得---其安全负荷的80%操作时,要统一指挥。整个抬吊过程中两台起重机的吊钩滑车组均应坚持铅垂状态。
---构件的吊索必需经过计算,所有起重工具应定期进行检查,对损坏的作出鉴定。---方法应正确、牢靠,以防吊装中吊索被破坏或构件滑脱,使起重机失重而倾覆。
---机上和机下的信号一致;依照操作规程经常对起重机进行维修颐养。群塔作业时,一条梁行车价格,两台起重机之间的l小距离,一条梁行车起重机,应---在有利位置时,任一台的起重吊臂不会与另一台的塔身、塔顶相碰,并至少有2米的平安距离;应防止两台起重臂在垂直的位置相交
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桥式起重机轻量化技术与智能化技术的应用
轻量化技术
1桥架轻量化技术新型轻量化起重机桥架一般采用四梁结构形式,如图 1所示。其主梁采用窄翼缘全偏轨焊接箱型梁结构,小车轮压力通过轨道直接传送到上盖板与主腹板的焊缝上。
与传统的半偏轨形式相比,采用全偏轨箱型梁因主、副腹板受力不同,副腹板板厚选取可比主腹板小,并可取消半偏轨箱形梁内部众多小隔板。采用该结构形式,一条梁行车制造商,能明显---主梁上盖板的焊接变形和波浪变形,且焊接下挠变形量较小。大吨位偏轨箱形梁系宽形梁,为此可省略走台,从而使制造工艺进一步简化,总体进一步降低。与保守起重机采用压板固定的轨道不同,清远一条梁行车,轻
量化起重机小车轨道采用方钢(或扁钢)直接焊接在主梁上,能使轨道和箱型梁组成整体结构,共同接受载荷,提高了主梁的强度和刚度,较大幅度降低了主梁高度和主梁。
通过采用四梁桥架结构形式、全偏轨焊接轨道箱形主梁,合理选配料,应用---的端梁模块化等设计思想,可使起重机从结构方案上达到轻量化的目标。

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桥式起重机轻量化技术与智能化技术的应用
智能化控制技术
1精l确定位与防摇摆技术
起重机防电气摇摆自动定位控制技术,综合悬挂物摇摆的物理特性和起重载荷摇摆的实测数据,经建模和计算可预测出载荷摇摆的幅值和相位。其利用智能化防摇摆自动定位控制理论和控制方法,通过可编程控制、现场总线通信、变频调速驱动等现代电气控制技术,可实时地控制起重机的运行速度。
精l确定位及防摇摆技术的研究内容主要需围绕 3个方面展开:一是检测装置的选用,二是信号传输方式、检测系统构架、抗干扰能力、分辨率、可扩展性的确定,三是可视化操作技术与 plc控制技术的综合应用。具体包括以下 3个方面研究内容:一是开发出新型实用起重机防摇摆控制理论和方法,二是开发出新型实用起重机自动精l确定位控制理论和方法,三是开发出适合推广应用的起重机电气防摇摆自动定位控制系统。电气防摇摆自动定位控制系统---了人们一直以来对起重机载荷摇摆问题的固有认知,使起重机转变成为新型的起重机器人”成为可能。

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