广东顺发起重设备有限公司主要生产销售安装单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、单梁吊、双梁吊、龙门吊、航吊、天车、行车、行吊、桥吊、天吊以及维修保养、代办年审（---）过户、重新启用、办理特种设备使用登记证---。
欧式单双梁桥式起重机如何保养？
欧式单双梁桥式起重机检修部位及如何检修：
1欧式单双梁桥式起重机外表：全l面清扫外表，做到无积尘、无黄袍。检查有无裂纹、开焊。
2大车、小车：
检查并紧固传动轴座、齿轮箱、联轴器及轴、键是否松动；
检查并调整制动轮间隙使之均匀、灵敏、---。
3检查欧式单双梁桥式起重机减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响，就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损---等原因所致。
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起重机中的桅杆有哪些知识
门式起重机到底有多好，我们平时在工作中也不一定能够完全的确定到，那么今天，我们就来说说，起重机中的桅杆有哪些知识
一、桅杆高度.桅杆的
二、桅杆的位置.由于桅杆需竖立在大车两主梁之间的桥式起重机的处，一条梁行车生产厂家，小车必须偏置，而桅杆也应偏离厂房的中心线，其偏移量应根据大车自重、小车自重和小车偏置距离，通过计算确定.
三、桅杆底部处理.桅杆底部应夯实、平整，铺两层以上枕木，广州一条梁行车，---时可在两层枕木间加钢轨或工字钢，铺设面积根据地耐力通过计算确定，---地面承受桅杆的轴向压力.
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桥式起重机轻量化技术与智能化技术的应用
小车架轻量化技术
保守起重小车架采用超静定结构的布局方式，选用的零部件技术陈腐，安排缺乏优化，由此导致起升机构大而笨重。其承载起升机构的小车架则多采用由 2根端梁、多根横梁以及多处加强筋焊接成的超静定刚性框架结构形式，框架上面还需铺设厚重的钢板。由此看出，保守小车架结构不只存在大、本钱高、结构复杂、焊接工艺复杂、刚性大等缺点，且极易呈现车轮三点着地、轮压分配不均衡、车轮啃轨现象，---影响作业的平安性和寿命。
轻量化起重机采用如图 2所示的三支点静定支承形式的工字形三梁小车架，一条梁行车厂家，其横梁为开口滑轮梁。该型小车架在垂直方向有足够的刚度，以减小起吊重物的振动。水平扭转方面，一条梁行车报价，有一定的柔性，允许小车架接受一定量的扭转变形，以---四轮支点适应主梁的变形。
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