广东顺发起重设备有限公司主要生产销售安装单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、单梁吊、双梁吊、龙门吊、航吊、天车、行车、行吊、桥吊、天吊以及维修保养、代办年审（---）过户、办理特种设备使用登记证---。
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1、离合器接合应平稳、传递动力应有效，分离应;
2、各传动部件运转不应有冲击、振动、---和漏油;
3、齿轮箱内齿轮啮合应完好，油量适当;
4、工作时，齿轮箱不应有异常响声、振动、---和漏油;
5、变速箱档位应正确，换档应轻便;
6、联轴器零件不应有缺损;连接不应松动，运转时不得有剧烈撞击声;
7、卷筒上的钢丝绳排列应整齐;
8、齿轮箱地脚螺栓、壳体连接螺栓不应有松动、缺损;
9、减速齿轮箱运转不得有异响，温升应符合说明书的规定。
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桥式起重机轻量化技术与智能化技术的应用
轻量化技术
1桥架轻量化技术新型轻量化起重机桥架一般采用四梁结构形式，如图 1所示。其主梁采用窄翼缘全偏轨焊接箱型梁结构，小车轮压力通过轨道直接传送到上盖板与主腹板的焊缝上。
与传统的半偏轨形式相比，双梁行车厂家，采用全偏轨箱型梁因主、副腹板受力不同，副腹板板厚选取可比主腹板小，lh双梁行车，并可取消半偏轨箱形梁内部众多小隔板。采用该结构形式，能明显---主梁上盖板的焊接变形和波浪变形，且焊接下挠变形量较小。大吨位偏轨箱形梁系宽形梁，为此可省略走台，从而使制造工艺进一步简化，总体进一步降低。与保守起重机采用压板固定的轨道不同，轻
量化起重机小车轨道采用方钢（或扁钢）直接焊接在主梁上，能使轨道和箱型梁组成整体结构，车间双梁行车，共同接受载荷，提高了主梁的强度和刚度，较大幅度降低了主梁高度和主梁。
通过采用四梁桥架结构形式、全偏轨焊接轨道箱形主梁，合理选配料，应用---的端梁模块化等设计思想，可使起重机从结构方案上达到轻量化的目标。
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桥式起重机轻量化技术与智能化技术的应用
线监测及平安评估技术
此项技术的关键是起重机平安光纤光栅传感数字化监测系统的基本理论和应用技术。基于光纤光栅起重机平---测系统，形成的起重机光纤光栅传感器及光纤光栅高速解调器等新装置，如图 6所示。对于研发人员而讲，可根据大型桥式起重机结构特点、线监测要求，确立起重机光纤光栅传感器设计方法和封装与埋设工艺。
此外，研发人员结合大型桥式起重机结构的特点，应用基于光纤光栅传感技术还可构建应变监测和结构健康监测评价系统。基于光纤传感的线应用如图 7所示。根据桥式起重机运行时动态应变数据信息量大、系统频响快的特点，佛山双梁行车，采用---的c/s结构和 3d建模技术，可模拟桥式起重机动态作业过程，形成友好的人机交互环境。
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