




起重机的润滑系统包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器、油底壳等机件。
其作用是减小摩擦,降低机件磨损,并部分冷却摩擦零件,清洗摩擦表面。 起重机的冷却系统分为水冷式冷却系统和风冷式却系统两种。风冷式冷却系统主要由风扇、散热片等组成;水冷式冷却系统则包括散热器、风扇、水泵、节温器、水套等机件。其作用是将多余的热量散发到---中,使起重机始终处于正常的工作温度。 为---起重机方便迅速地实施起动并顺利进入运转。主要由启动机、控制电路及附属装置等组成。
桥式起重机作为一种常用的搬运工具,经常会在多粉尘、高温、重载、---环境、结构设计缺陷及维护不---等因素的影响,减速机常会出现漏油故障,这在一定程度上影响了桥式起重机的正常运行与使用寿命。
(1)维护维修不当。在减速机的正常维护维修中,航吊起重机械加工厂,维修人员未按照规定操作标准或相关维护操作流程对减速进行维护维修,使得在结合面位置出现密封胶涂抹不均匀或使用不合理、密封圈损坏未更换或顺序装反等问题,这在一定程度上增加了减速机漏油的可能性。
(2)减速机箱压力过高。在减速机内部,各齿轮啮合摩擦时形成的热量都会散发到封闭空间内,由此造成箱体内的温度不断增加,由于减速机箱的内部体积保持不变,按照查理定律温度的增加会导致压强的升高,航吊起重机设备厂,进而导致箱体内的压强不断增大。在机箱内部飞溅的润滑油护不断喷洒到机箱的内表面,因机油渗透性的影响,且在高压作用下,油体便会向密封漏洞位置集中渗出而导致漏油。
(3)密封部件缺陷。在减速机内多采用骨架密封进行轴密封处理,骨架密封的原理是运用弹簧圈箍紧密封,使其在轴径位置形成有效的径向力,且对唇口磨损位置进行补偿,从而---唇口位置的密封。作为接触型密封方式,骨架密封具有较高的密封性能、且安装空间小,能够适应轴径的偏心与设备振动影响。然而此种密封方式对于表面粗糙度、轴径大小、轴表面硬度、密封孔槽尺寸公差等有严格的要求,且油封装配需采用工具才能避免唇口发生变形,需要严格的工艺要求。 另外设备工作环境温度、油质及润滑油的粘度等都会对油封的使用寿命及密封产生影响;在装配大型联轴器或重载时其工作温度常高于200℃以上,很容易引发油封唇口出现融化变形进而发生渗漏。
(4)加油量过多。在减速机工作时润滑油会在箱内四处飞溅,若加入过多的油量,则很容易漏油。
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在电动葫芦出厂测试过程中需要对电动葫芦的起升下降速度以及下滑量进行测试。该两项指标对电动葫芦出厂品质和---性非常重要。本文介绍了计算机控制电动葫芦测速及下滑量测试系统组成,测量原理,误差分析以及改进措施等内容。下面就对该系统做一下介绍: 1.测试系统示意图及测量原理: 测量原理:电动葫芦测量骑上速度、下降速度和下滑量均是在额定载荷下进行。该系统将负载砝码上固定一根直径3mm的细钢丝绳,钢丝绳经过导向轮、编码器,另一端连接到随动砝码上。这样电动葫芦在起升下降过程中编码器就会随着转动。编码器输出的脉冲信号送到计数单元,计数单元将脉冲变成数据传输给计算机。运行过程由计算机控制,从而达到自动测量起升速度,下降速度和下滑量的功能。 2.测试系统组成及功能介绍: 测试系统由四部分组成:1、测量编码器部分。2、计数单元。3、工业计算机。4、控制单元。
2.1.测量编码器部分:由测量用钢丝绳,导向轮,江门航吊,编码器,随动砝码组成。其中编码器采用100脉冲/圈(也可以选择200或更高脉冲数的编码器,以提高测试精度。但要考虑电动葫芦运行速度下计数单元的频率响应,航吊起重机重型机械,以不丢失脉冲为准),本系统以100脉冲编码器为标准设计。钢丝绳和编码器测量轮的加工和选择要---每移动1mm,编码器输出一个脉冲。测量轮的直径选择应该考虑到测量钢丝绳的直径。本系统测量用钢丝绳直径为3mm,反算出测量轮的直径d=(100/π)-3=28.83mm。 2.2.计数单元:选用485总线分布式计数测频模块,该模块有两种工作模式,计数模式和测频模式。工作模式的转换由计算机控制进行,在测速时使用测频模式,如所测频率为f则电动葫芦的运行速度即为(60/1000)f米/分钟。在下滑量测试时采用计数模式,所记数值即为下滑量实际值(单位mm)。 2.3.工业计算机:选用adlink-rk-610系列工控机,配合研尚公司为电动葫芦测试系统专门开发的软件。实现控制、测量、数据整理、品质判定、以及生成试验报告。 2.4.控制单元:选用485总线分布式控制模块,控制电动葫芦的起升、下降等运行方式。由工控机控制运行测试,运行方式按需要的方式进行。从而实现测量过程的自动化。
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